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诊断奇瑞捷豹路虎:股东双方应充分授权合资企业

时间:2019-10-02 16:00来源:未知 作者:admin 点击:
在中国汽车市场整体下滑、豪华车市场增幅放缓的大背景下,奇瑞捷豹路虎前四个月20%的销量下滑在业内引起很大关注,一方面其产品对于豪华车市场的影响不可小视,另一方面,奇瑞捷豹路虎作为后进入的合资公司,如何抓住中国汽车市场增长的最后窗口期、合资的中

  在中国汽车市场整体下滑、豪华车市场增幅放缓的大背景下,奇瑞捷豹路虎前四个月20%的销量下滑在业内引起很大关注,一方面其产品对于豪华车市场的影响不可小视,另一方面,奇瑞捷豹路虎作为后进入的合资公司,如何抓住中国汽车市场增长的最后窗口期、合资的中方奇瑞如何从合资中获取养分反哺自主品牌等等都很值得研究。

  对于奇瑞合资捷豹路虎,业内一直存在两个声音:一个是奇瑞要加强话语权;另一个是奇瑞不要被“话语权”绑架,应该首先以合资企业利益为重。实际上,关于中外合资的博弈,早有一汽-大众,至今的股比还没有最后定论,后有东风日产,激烈程度令一度合资公司进展缓慢。但与此前的合资企业不同,当前汽车市场放缓,大势不利,竞争惨烈,留给奇瑞捷豹路虎磨合的时间不会太多,中外双方必须尽快调整到最佳状态。

  在上周二借助人事变动这一时间节点,完整地呈现业内不同的声音之后,6月4日,21世纪经济报道对话埃森哲大中华区副总裁沈军、中国汽车要闻主编钟师、罗兰贝格汽车行业大中华地区负责人张君。

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